力爭(zhēng)3年內(nèi)銷量達(dá)15萬輛
繼首批經(jīng)銷商成功簽約后，Skoda進(jìn)一步加快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的步伐。近日，記者從上海大眾了解到，已經(jīng)落戶上海大眾但一直不事聲張的Skoda將于9月底正式宣布品牌啟動(dòng)，這標(biāo)志著Skoda國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程進(jìn)入加速階段。Skoda 董事長(zhǎng)魏鐵希近日還首次透露了占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)2.5%～3% 份額的目標(biāo)。
圖為斯柯達(dá)歐雅
經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已深入主要城市
在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，Skoda保持了其一貫的低調(diào)風(fēng)格，即使是其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)深入到全國(guó)大部分一級(jí)城市。但這并不能掩蓋住Skoda對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的雄心。記者從上海大眾Skoda了解到，上海大眾一直在有條不紊推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化事宜，并即將將于9月底啟動(dòng)上海大眾Skoda品牌。
圖為斯柯達(dá)歐雅外觀
Skoda 董事長(zhǎng)魏鐵希近日首度向媒體透露了在中國(guó)市場(chǎng)的目標(biāo)：“到2010年，占據(jù)中國(guó)整體市場(chǎng)2.5%～3% 的份額。”據(jù)分析，預(yù)計(jì)到2010年，中國(guó)汽車市場(chǎng)年需求量至少在500萬臺(tái)，Skoda要達(dá)到2.5%～3%的市場(chǎng)份額，至少要在短短三年里，使銷量達(dá)到15萬輛。
Octavia將與領(lǐng)馭共線生產(chǎn)
業(yè)界人士分析，對(duì)于上海大眾Skoda而言，能否在中國(guó)延續(xù)歐洲的成功，最關(guān)鍵是如何在中國(guó)延續(xù)Skoda品牌口碑。
上海大眾Skoda相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹說：“Skoda會(huì)按照全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)作中國(guó)市場(chǎng)，我們會(huì)將最先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品甚至是服務(wù)帶到中國(guó)。”
上海大眾Skoda第一輛國(guó)產(chǎn)轎車是旗下主流車型Octavia，屬于中級(jí)轎車系列。Octavia是德國(guó)進(jìn)口車單一品牌的銷量冠軍，是法國(guó)消費(fèi)者最滿意的中級(jí)車型，在瑞典等其它歐洲國(guó)家也獲得了好評(píng)。上海大眾表示國(guó)產(chǎn)的Skoda Octavia將是全球同步的車型，只是會(huì)根據(jù)中國(guó)的實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)調(diào)校。預(yù)計(jì)Octavia的配置和技術(shù)方面將超出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車的期望水平。同時(shí)，上海大眾方面還承諾，Octavia將會(huì)在上海大眾最先進(jìn)的大眾三廠，和帕薩特領(lǐng)馭、途安共線生產(chǎn)。
